EN 2018, CINCO OBRAS CARRETERAS DE ALTO IMPACTO LOGÍSTICO EN PROCESO

  

• Con una inversión global por 16 mil 650 millones de pesos, conectarán la parte central del territorio mexicano con el resto del país
• Atizapán-Atlacomulco, Peñón-Texcoco y la reconstrucción de la México-Querétaro, concluirán este año
• Chamapa-La Venta y el viaducto elevado de la Avenida 602 estarán en proceso de cimentación
  
   
  Con una inversión global de 16 mil 650 millones de pesos, durante el año que inicia se culminarán tres obras carreteras y dos más estarán en proceso, las cuales tendrán un alto impacto logístico para la conexión de la parte central del territorio mexicano con el resto del país. 
  
  Entre los proyectos que se espera concluir a lo largo de 2018 se encuentran: la autopista Atizapán-Atlacomulco, de cuatro carriles, con una longitud de 74 kilómetros e inversión de ocho mil 500 millones de pesos, próximo a iniciar su construcción.
  
  Peñón-Texcoco, que será la principal vía que conectará de manera directa a la capital con el Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México. Tendrá una longitud de 10 kilómetros e inversión cercana a los dos mil millones de pesos.
  
  También está la reconstrucción de la autopista México-Querétaro, vía de mayor aforo y con el impacto comercial y logístico más alto del país. Desde su construcción en 1958 no había recibido mantenimiento integral y de amplio alcance.
  
  La actual administración rehabilita la totalidad de los 185 kilómetros que componen la autopista, de los cuales 145 kilómetros se reemplazan por concreto hidráulico y 40 kilómetros por asfalto de alta calidad.
  
  Los trabajos representan una inversión cercana a dos mil 850 millones de pesos, lo que mejorará la capacidad y los tiempos de recorrido. Se concluyeron ya 40 kilómetros en asfalto y 80 kilómetros en concreto hidráulico, los 25 kilómetros restantes se culminarán en el presente año.
  
  Se añaden dos obras que estarán en proceso durante 2018: la construcción del viaducto elevado Avenida 602, de cuatro carriles y una longitud de cinco kilómetros e inversión estimada de dos mil millones de pesos.
  
  Así como la construcción del viaducto Chamapa-La Venta en la carretera México-Toluca, que tendrá una longitud de dos kilómetros y una inversión cercana a los mil 300 millones de pesos.